Наразі,літієві батареївикористовуються все ширше в різних цифрових пристроях, таких як ноутбуки, цифрові камери та цифрові відеокамери.Крім того, вони також мають широкі перспективи в автомобілях, мобільних базових станціях іенергоакумулюючі електростанції.У цьому випадку батареї використовуються не окремо, як у мобільних телефонах, а більше у формі послідовного або паралельного з’єднання.акумуляторні блоки.
Ємність і термін служби акумуляторної батареї залежать не лише від кожної окремої батареї, але й від узгодженості між кожною батареєю.Погана консистенція сильно вплине на продуктивність акумуляторної батареї.
Постійність саморозряду є важливою частиною факторів впливу.Батарея з непостійним саморозрядом матиме значну різницю в SOC після періоду зберігання, що сильно вплине на її ємність і безпеку.
Основними причинами саморозряду є: внутрішній електронний витік, викликаний частковою електронною провідністю електроліту або іншим внутрішнім коротким замиканням;через погану ізоляцію ущільнювального кільця або прокладки батареї або недостатній опір між зовнішньою свинцевою оболонкою (зовнішній провідник, вологість) Зовнішній витік електронів, спричинений реакцією електрод/електроліт, наприклад корозією анода або зменшенням катода через електроліт і домішки;часткове розкладання активного матеріалу електрода;електрод, спричинений продуктами розкладання (нерозчинна речовина та адсорбований газ) Пасивація;механічний знос електрода або підвищений опір між електродом і струмоприймачем.
Саморозряд призведе до зниження ємності в процесі зберігання: автомобіль неможливо завести після стоянки занадто довго;перед тим, як акумулятор поставити на зберігання, все нормально, а під час транспортування акумулятора виявлено низьку або навіть нульову напругу;автомобільний GPS встановлюється на машину влітку та використовується деякий час. Мені здається, що потужності або часу використання явно недостатньо, і навіть акумулятор роздувається.
Саморозряд металевих домішок спричиняє блокування розміру пор діафрагми та навіть проколює діафрагму, викликаючи локальне коротке замикання, що загрожує безпеці батареї.Велика різниця в SOC може легко призвести до перезаряду та надмірного розряду акумулятора.
Через непостійний саморозряд акумуляторів SOC акумуляторів в акумуляторному блоку змінюється після зберігання, а продуктивність акумулятора знижується.Клієнти часто можуть виявити проблеми зі зниженням продуктивності після того, як вони отримають акумулятор, який зберігався певний період часу.Коли різниця SOC досягає приблизно 20%, сумарна ємність акумулятора залишається лише від 60% до 70%.
Час публікації: 18 жовтня 2021 р